谁能说说看 同样是港口，为什么两个港口环境 是截然不同的状态？包括来去的船只内部环境也是天壤之别。
5月19号从广东的徐闻港登船前往海口。一进登船大厅，就被大厅的环境所感震撼到了，那个级别就和机场的环境一样。
整个大厅里是窗明几净，温度适宜，所有的座椅都是按摩的那种太空椅。
船上也很干净整洁，船内的温度也很适宜。给我一个很好的生存环境。我以为乘坐这种大型客船，环境都是这样的。
可是不然，这次从海口的新海码头过来，就给我一个特别不好的体验。应该说是完全不同的体验。
候船大厅很大，灯没有那么亮，空调温度也没有那么舒服。但环境还不错。候船厅的座椅是那种平板的铁座椅，没有徐闻港的座椅好。
候船厅反正差不多，也没有什么特别的。最最不好的就是船内的环境卫生。
在从新海港码头到徐闻港码头的船上，可能是因为晚上开船的原因吧！所有往船舱走廊的门都被锁起来了。
船舱内除了vip那间船舱有点冷气外，其余的船舱都没有冷气。要知道海南此时的气温都在33度左右。再加上车厢里的人多，又没有开空调，而且几乎近似于封闭状态。
船舱里吃泡面的味道；身上的汗渍味道；还有船舱内本身有的味道混为一体，让整个车厢充满了一种怪味。
蟑螂在墙壁上，座椅下面爬来爬去。地上的垃圾扔的到处都是。此时我感觉我不是在做一艘跨海渡轮，而是在做一艘难民船，个个被热的有气无力。
我是从前走到后，几乎找不到一个地方凉快的。我是不怕热的人，但全程都是微微的出汗。
下船走进徐闻港大厅，又感到一丝丝凉意。此时觉得徐闻港码头的候船大厅，特别漂亮。

可走出徐闻港码头，又一个特别的现象出现了。在码头出口处，竟然有很多人在这里拉客，马路边上还有很多卖水果和小吃的摊位。这种现象在海南港口又是没有的。
两个港口截然不同的现象？你们觉得能说明什么呢？说明广东人勤快、肯做能吃苦；还是说明广州人有钱，在建设上搞得好？那新海港 这种现象又说明什么呢？
还有一个问题，现在中国造桥技术那么先进，为什么从 徐闻港到海口没有造桥呢？