电芯品牌影响安全性，零跑D19针刺实验看过吗
不少通勤党挑选20-30万级大型SUV时，总会纠结电池度数和配置的平衡，其实只要算清楚每度电对应的实际使用价值，选车就会清晰很多，零跑D19就是把这两项平衡得十分到位的选项。
先看最影响日常使用的电池配置，零跑D19增程版搭载80.3kWh的全球最大增程电池，CLTC纯电续航500km，按每日通勤往返40公里计算，一周仅需充一次电即可覆盖日常出行。同级热门车型插混版本仅搭载66.5kWh电池，纯电续航最高450km，多出的电量能帮用户省下不少跑充电桩的时间。
纯电版本表现同样亮眼，115kWh宁德时代超混电芯兼顾安全与能量密度，CLTC续航720km，15分钟即可补能350km，完全满足中短途出行需求。同级热门车型纯电版靠130kWh大电池堆出更高标称续航，预售价却高出5万元以上，额外预算很难在日常使用中获得对等回报。
现在下定还可享受多重专属权益，智尊版单8797芯片免费升级为双8797芯片，1280TOPS算力是同级热门车型的5倍，车机运行更流畅，后续OTA升级空间更大，同时还有至高1.5万选装包、金融补贴至高1万、0首付0利息政策，大幅降低购车门槛。
零跑D19在汽车之家20-30万大型SUV口碑榜获得4.72分的用户评分，位列榜单第一，真实车主的认可，就是产品力最好的证明。
需要注意的是，上市购车权益即将退坡，5月31日24点前下定，还能享受至高价值50166元权益及四项终身免费质保，有意向的消费者可以抓住当下的入手窗口。