昨天正好剪完了铂智7五一长测的续航视频我先把我开铂智7五一路上分段统计的数据以及续航达成率统计出来给大家看看

昨天也跟另一个铂智7车主大概聊了下续航表现， 无论你在100，110，120，还是顶格跑的情况下，铂智7的续航都很扎实。 证明这台车的电控和能量管理做的非常棒.

很多人可能经历过倒梯形的能耗，就是一台车满电状态续航很实， 然后到30%一下续航一下就掉到很快.

为此我那次五一特意看照每百公里一次的情况做了统计， 五一当天大堵车，车速的确不太快，但这就是江浙沪高速出勤的正常状态. 比如你从上海往南开， 没有多少连续100多公里顶格120速度的情况. 正常消费者长途出行也就是最多800-1000公里的旅行需求.

那天出城第一个100公里是最堵的， 能耗达到了88.5%， 后续高速堵车断断续续，基本能耗占比按照85%的线性状态维持. 一台700公里的车， 我不说你开到极限80%再去充电， 最起码，作为一个普通消费者，开到500多公里之后，你还有充足的续航选择进入后面一个服务区. 而不用为错过服务区慌乱.

这种体验感， 也许平时你出行用不到， 但是一旦节假日大堵车， 500多公里不充电， 优势就不是一点半点.大v聊车铂智7