南京建宁路隧道即将通车，让南京长江大桥“好好休息”一番，如何。
南京建宁路长江隧道，计划6月份通车。这条隧道与南京长江大桥，地面间隔约2.4公里。隧道设计双向6车道，限速80迈。各种通行条件，远远超过南京长江大桥现机车通行率。
新建设的隧道就应该好好的使用。
建宁路隧道通车后，可以让这条超负荷运行50载大桥，好好的规划一下。增设为旅游观光桥如何。
建议新的优化方案是这样，南京长江大桥只允许公交车，旅游观光车通行。其他车辆一律禁止通行。同时在桥头堡两侧，设立公交站台。为5字开头，6字开头公交车停靠方便，把南京长江大桥现有的旅游资源重新开发起来。增加新的旅游资源，方便国内外游客游览参观。
设立南京长江大桥为旅游观光桥，也是逐步采纳一些外地游客，在南堡大桥下彩虹桥上，无法到大桥上参观游览，逐步改进的方案。
有市民觉得南京长江大桥平常比较堵，好不容易盼来了建宁路隧道通车，希望能缓解大桥的拥堵。
如果真把大桥改为旅游观光桥，禁止私家车通行，无法操作的话。也可以采取早上9点前，晚上9点后，允许私家车通行。
建宁路这么好的人过江配套设施开通。南京长江大桥这么好的“争气桥”旅游资源，真的应该好好的开发起来。扩展江边栈桥遗址，民国海军医院，民国首都发电厂，中山码头，浦口码头，浦口火车站，南京长江大桥，旅游资源。
凝聚发展好江边旅游资源，也是给南京添分，拓展新的旅游思路。