梅赛德斯-AMG GT四门轿跑发布,外观设计有点不好接受,大概是因为希望人们更多关注新车的技术堆料?
梅奔首款使用轴向磁通电机的量产车型,车身尺寸5094x1959x1411h毫米,轴距3040毫米,整备质量2460公斤,800V架构,带主动空力、主动行驶控制及后轮转向,三电机前一后二布局,输出860kW (1169hp) ,0-100km/h加速2.1秒,0-200km/h加速6.4秒,选装Driver’s Package后极速可达300km/h。
电池源自F1,采用直接冷却的圆柱形电芯,容量106kWh,最大充电功率600kW,WLTP标准充电10分钟可行驶460公里。
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