上海，一八旬老人颤巍巍上了公交，刚落座两分钟，他靠着椅背“睡”了过去，没想到他直接没呼吸了，售票员哆嗦着打120，司机一脚油门奔向派出所，八分钟后，救护车到了，但老人再没醒来，医院诊断，老人系猝死。事后，家属起诉公交公司没配AED、救人太晚，索赔11万，最后法院的判决出人意料。

信息来源：逐浪新闻

李老伯八十多岁，平日就靠坐公交买菜、看病、串门。

这天一早，上车后才两分钟，他就喘得脸色发白，随即陷入昏迷。

现场的售票员和好心乘客心急如焚：轻拍肩膀、探鼻息、摸脉搏，一连串动作下来，确认了最坏的情况——老人不省人事。

危急时刻，售票员边哭边喊，组织大家拨打120急救、110报警，并紧盯着对方操作台，不断向急救中心报位置、报症状。

司机师傅也没闲着，立刻改变线路，把车子开到附近好找的佘山派出所门口，争分夺秒等救护车。

八分钟后，救护车一路鸣笛赶到，售票员还挽着担架，和医护一起把李老伯抬上了救护车。

这一连串操作，让人心疼又敬佩。

可惜，人算不如天算。

老人被送到医院后几经抢救，仍回天乏术。

医院最终判定：猝死。

老伯的老伴和两个女儿悲痛欲绝，觉得如果车上有AED，或者乘务员熟悉心肺复苏，说不定还能挽回一线生机。

更气愤的是，事后连车厢监控都没给看，家属认为这加重了他们失去亲人的痛苦，索赔医疗费、丧葬费、死亡赔偿金共计9万多，再加2.5万精神损害抚慰金，还要求公交公司承担20%的责任。

公交公司自然不干了。

他们在法庭上说：李老伯上车还没来得及买票，合同都没成立，凭啥负责任？

再说老人生病是他自己身体的问题，跟公交车稳不稳、司机开快不快没关系。

出了事我们已经第一时间打120，改路线送到派出所，还帮忙把人抬上担架，能做的都做了，咱又不是医生，挂急救包也没法儿挂。

案子交到上海市松江区人民法院。

法官先问：合同到底有没有成立?

法律定了，乘客上车就接受运输服务了，买票只是后续付钱的流程。

李老伯上了车，合同就成立。

这事儿说不成立也不行。

接下来重点是：公交公司有没有违约？

法官翻开《中华人民共和国民法典》第八百二十三条，“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的……除外”。

李老伯八十多岁，上车两分钟就气喘倒地，医疗鉴定也是自身猝死。

公司已经在能力范围内尝试急救和就近求援，并无过错。

庭审后，法官当庭宣判：驳回原告所有诉求，公交公司无需赔偿。

判决一出来，双方都没上诉，已经生效。

这案子火了一阵子。

网络上有人说，公交公司冷血，见死不救；也有人点赞司机、售票员连夜全力以赴。

到底该不该在公交上配AED？乘务员能不能搞个心肺复苏培训？

法律的底线是合理救助和免责条款，但人们希望更多安全保障。

这事给大家提个醒：老人尽量少点一个人出门，最好身边有人陪护，不然一旦出事了后悔莫及。