比亚迪在低能耗方面确实有一手。就拿汉EV闪充版来说，它能成为全球能耗最低的C级轿车，靠的是四大技术协同。第二代刀片电池减重效果显著，整体减重约100kg，相当于少坐两人，车重降低让能耗直接降了11.3%，且电池内阻降低50%，能量损耗更少。800V SiC电驱让能量转换损耗减少70%。空气动力学降阻和智能能量管理优化也功不可没，最终实现百公里10.8kWh的CLTC工况电耗，比不少竞品都低。
在插混领域，第五代DM系统首搭秦L与海豹06，能做到百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里，油耗仅为燃油车三分之一，续航却是3倍，实力惊人。 比亚迪汽车续航