德比斯接受采访，说的两个满意的事情，值得很多人学习，他说我的薪水不高，在欧洲算不高，但是我现在很满意，合同是我自己签的，我不能抱怨，我很满意，我的生活重心就是锻炼身心，骑好摩托车，我对我的日子很满意，所以我每天在山里跑步和骑车，我都是高兴的，我的动力是想保持目前的生活状态。

刚过去的这个周末，他又赢了。捷克站，两天拿两个冠军。这赛季第五个了。积分榜窜到第二。这叫“薪水不高”的人，把一帮拿高薪的车手甩在后面。

有人算过他年薪。两年120万欧，折下来60万欧一年。跟雅马哈、杜卡迪的主力比，确实少一截。人家那些厂队车手，年薪八九十万欧起步。差着三分之一呢。

可他不在乎这个。他说得特明白：“合同是我自己签的。”对，没人拿枪逼着签。签了就别抱怨。这道理多简单，可多少人做不到？拿着钱还骂娘的人，满大街都是。

你看他以前啥样。2019年在Moto2，没厂商要他。自己拉赞助，修车住仓库，一晚上睡三小时。现在好歹有合同了，有稳定收入了。从那个坑里爬出来的人，知道什么叫珍惜。

张雪机车给他不止是工资。合同里有技术顾问费，有商业分成，不设上限。他调的820RR-RS，后摇臂改了三次，弯道快0.3秒。这0.3秒值多少钱？值冠军，值流量，值品牌翻身。

他真干活。早上六点进模拟器，晚上十一点还在看数据。腰疼得直揉，嘴里说的是“肌肉记住了每个弯的弧度，记错了车就飞”。这不是上班，这是拿命在磨。

老板张雪也够意思。前两天直播喊话：“培养一个比你更强的中国车手，我就给你养老”。这话说得糙，但暖。德比斯听完啥反应？接着练呗，他没空感动，下一站还在等着。

他中文社交账号粉丝破百万了。自己管，自己回私信。有人问排气声浪能不能再炸点，他真去改了参数，下个月量产版就加上。这哪是车手，这是产品经理加销售总监。

一条试驾视频，三天涨粉87万。100小时锁单5543台。工厂流水线上工人月薪八千二，他一场冠军奖金顶他们八年。可谁也别眼红，人家摔车时裤子破了膝盖渗血，你在哪？

以前有人喷他“昙花一现”。现在弹幕刷的是“昙花五现”。五次了，还在现。雅马哈的车手赛后说“对手的车有点快”。废话，那是德比斯一公里一公里试出来的快。

他生活简单得要命。山里跑步，骑车训练，没了。不泡吧，不买豪车，不搞那些虚的。他说“我的动力是想保持目前这种生活状态”。这话听着平淡，懂的人知道有多重。

多少人拼是为了往上爬。他拼是为了不掉回去。被扔过一次的人，最怕再被扔。所以他每天高兴着跑步，高兴着骑车。这不是装的，这是真的怕，也是真的珍惜。

三十四岁，被说“过了黄金期”。他偏不信。用五个冠军砸回去。张雪说“开始习惯拿冠军了怎么办”。能怎么办？接着拿呗。这问题根本不叫问题。

合同是他签的，日子是他过的，冠军是他拼的。不抱怨，不拧巴，不内耗。就盯着一个目标：骑好车。这劲儿，真该让那些成天嫌钱少活多的人看看。

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