魏牌V9X上市

今晚，基于归元S平台打造的首款「AI豪华六座旗舰」--魏牌V9X正式上市，正式价格为34.98-38.98万元。

魏牌V9X是一台全方位的AI旗舰产品，基于归元S旗舰平台打造，车长5299mm，轴距3150mm，配备零重力座椅、冰箱、彩电、31扬声器；拟人座舱，具备类人的交互体验；首发VLA大模型的辅助驾驶，更加聪明；88%的高强度钢和镁铝合金，热成型占比40%，最高强度2200Mpa，电池包则由6层底部防护和9重热失控防护，车身和电池安全都非常到位。

唯一有些不同但又非常重要的是，这次是长城汽车创始人魏建军亲自代言。

不经意间，魏建军写下了中国汽车行业的三个第一：第一个用姓氏命名汽车品牌；第一个不用明星，选择自己代言；第一个把车型代言做到极致。

这三件事儿概括起来就是魏建军个人和家族已经跟魏牌、魏牌V9X深深地绑定在一起了，以「姓」立牌，以「身」立名，以「行」立言。

当然，以个人姓氏命名的品牌，是一件极具风险的行为。以汽车如此之大规模、重资产，与家族深深绑定，实质就是作为主要责任体来托底。为了持续的发展，为了家族的荣辱，魏牌产品的底层制造逻辑已经变化了，这大概就是为什么魏建军常常在谈契约精神，一旦出现问题，家族的信任就无从谈起了。

这种事情历史上屡见不鲜，像保时捷、奔驰、福特、克莱斯勒、雪铁龙、标致这些个人姓氏的汽车品牌，每一次波折都是一次巨大考验，即便出现失误，家族也会挺身而出。

这就是我们说的，魏建军用姓氏命名，实际上是赌上了身家性命，当然也是迈出了划时代的一步，让中国有了一次对话全球豪华品牌的机会。

至于魏建军亲自代言魏牌V9X，常常让人想起传奇人物李·艾柯卡，我想老魏哪一天也会成为中国汽车的传奇人物。

李·艾柯卡接手克莱斯勒的时候百废待兴，通过一系列的改善，产品质量大幅提升。艾柯卡希望被广大用户知晓并接受，最终选择亲自站出来，成为克莱斯勒品牌的代言人，这是CEO首次作为广告代言人，也拉开了CEO用个人信誉担保品牌资产的序幕。

魏建军和艾柯卡是一样的，艾柯卡参与了克莱斯勒的调整，魏建军掌管着整个长城，对魏牌V9X更是全程参与，从平台构建、造型打磨、悬架调校、风阻优化、生产制造，可以说是最知晓魏牌V9X的人物成了魏牌V9X的代言人。

为什么魏建军选择这时候出来成为代言人？自然是因为魏牌V9X是魏牌的旗舰，是长城汽车的旗舰，是长城目前所有旗舰技术的集大成者，也是长城最重视，最能代表长城技术高度的一款车，魏建军当然希望这款车被关注到。

最后，魏建军把代言拉到了极致，可以说是无限责任。对一个新人、一件新事的认可，可以来自一个被认可的人说出的一句担保的话。魏建军代言魏牌V9X和明星代言的区别，在于无限责任。

明星有代言期，仅仅是一种合作关系，既不一定了解产品，又不一定解决问题，魏建军作为掌舵人，代言魏牌V9X就变成了一种长期的契约过程，人们会把魏建军的个人承诺与魏牌V9X的承诺做相互补充，用户因为信任老魏而选择产品，老魏因为害怕辜负而用心监督。

魏建军代言魏牌V9X三个第一的本质是「信任」。「信任」在欺骗面前最有价值。魏建军、魏牌、魏牌V9X的一项核心资产就是「信任」，魏建军始终秉承着良心和契约经营企业，长城始终用心制造世界上安全、稳固、可靠的产品。当代表长城旗舰技术的魏牌V9X出现，魏建军代言魏牌V9X则希望用「信任」不辜负用户的选择。