1789年6月29日，“朱利安小姐”号载着226名女囚驶离英国。 这些女人大多因偷面包、卖淫被流放，塞进底舱，像货物一样漂了11个月。
这些女囚大部分来自伦敦新门监狱和其他英国拘留所。她们中很多人是因为小偷小摸，比如偷几块面包或少量衣物，还有一些因为从事卖淫活动被抓。英国当时贫困问题严重，下层民众生活艰难，很多人为了活下去才犯下这些罪。
法庭判她们流放到新南威尔士殖民地，目的是补充那里的人口，特别是女性数量严重不足。第一舰队1788年到达后，男性远多于女性，政府希望通过运送女囚来改善这种情况。
船上除了成年女人，还有少数带着婴儿的母亲，以及一些年纪很小的女孩。玛丽·韦德就是其中之一，她被捕时只有十一岁左右，因为参与抢夺别人衣物被判刑，后来成了澳大利亚早期有名的后代繁衍者之一。
船长是埃德加，他之前跟过詹姆斯·库克航行。外科医生阿利负责医疗事务。总督菲利普当时已经在殖民地管理事务，面对人力短缺和食物紧张的局面。这批女囚是第二舰队中第一艘到达的船只，其他船后来才到。
船只吨位约401吨，原本计划运送更多，但最终装载了226名女囚。出发前在港口耽搁了几个月，1789年7月29日正式从普利茅斯起航。整个航程持续309天，是当时 较慢的一次，因为中途多次停靠补充物资。
航行过程中，船只先后停靠特内里费、里约热内卢和开普敦等地。在这些港口，船上获得新鲜食物和水，条件比后来第二舰队其他船好很多。只有5名女囚在航行中死亡，这在当时运输中死亡率算低。
政府原本希望这些女人到殖民地后能结婚生子，稳定社会秩序。但实际情况是，船上管理相对宽松，导致很多女人在到达时已经怀孕。殖民地官员对这一结果并不满意，因为他们更期待运来食物和有用物资，而不是额外增加需要供养的人口。
抵达悉尼湾后，222名左右女囚上岸。总督菲利普和当地官员看到她们大多身体状况有变，感到失望。殖民地正处于饥荒边缘，刚刚经历第一舰队后的艰难时期，大家期待的是补给船，而不是一群需要照顾的女人。
官员如柯林斯和克拉克在记录中表达了不满，认为这批“货物”对当时急需发展的定居点帮助不大。女囚们下船后，政府分发种子让她们参与开荒，但很多人之前从未接触过农活，直接把种子煮了吃掉。
吃饱后，营地里出现不少争执，有人扯头发打架，或者偷取别人晾晒的物品。尽管开头不顺利，这批女人还是在殖民地留了下来。她们通过与第一舰队男性结合，生育后代，为早期人口增长提供了基础。
很多后代在澳大利亚各地繁衍，今天有不少澳洲人能追溯到这些女囚的血缘。玛丽后来生了很多孩子，她的家族延续了好几代，影响范围不小。
其他女囚有的被分配做家务，有的参与简单劳动，在艰苦条件下适应下来。殖民地后来逐渐发展，农业和畜牧业起步，这些早期女性在家庭和社区层面发挥了作用，虽然过程充满困难和冲突。
殖民扩张时期的人口流动往往带着复杂动机。英国需要开发新土地，就把国内多余的囚犯运过来。女囚们大多是底层受害者，贫困推动她们犯罪，法律又把她们送到远方。11个月的航行和登陆后的适应，展示了人在极端环境下的生存能力。
她们没有接受系统训练，却在陌生土地上通过生育和日常劳动参与建设。现代澳洲社会中，这些早期血缘的影响依然存在，很多家庭故事都与此相关。历史记录显示，这批女人不是英雄，也不是完全无用，她们只是特定时代下的产物，用自己的方式留下了痕迹。