回看历史微博，经得起时间考验，挺开心。

以前增程小电池+廉价发动机，就是比大电池纯电成本低，获得感更好。

现在增程要搞大电池，还要搞发动机，成本优势荡然无存。

更糟糕的事，发动机还侵占了宝贵的前备舱，油箱又影响了车内高度，车重又给能耗带来负收益。

你要记住，用户买大车，是为了大空间，是为了6人12箱无压力（ES9），不是“行李书包请忘记”。

增程卖不过纯电，可以说是技术路线、产品定义双重debuff defuff 了，遭到消费者抛弃，也很正常。