在电驱动领域，日本电驱动巨头尼得科，确认退出中国电动车市场了。曾经这家企业在中国打价格战，但是最终扛不住了。
旗下E-Axle驱动装置业务，将与广州汽车集团解除合资。这事儿社长岸田光哉直接说大实话，"希望退出已成红海的E-Axle业务"。- 2025年4～9月，计提877亿日元损失- 车载业务营业亏损828亿日元- 财务造假累计影响净利润1607亿日元
曾经创始人永守重信大力推的业务扩张路线，现在彻底认输。外资电驱动企业在中国市场无一幸免，成本拼不过，供应链卷不过。趁早止损的路径是对的，当然把中国的技术往外销售也是行得通的。
尼得科大V聊车
