雷军谈小米YU7GT设计 SU7 Ultra和SU7一眼差异没那么大，所以绝大部分用户选挖孔，核心就是情绪价值。
小米这次就懂了，你能明显看出是GT。整体战马姿态，跑车级低趴宽体、一体式前铲，后扩散器也加大，295后宽胎，气场十足。
全车里里外外，车尾、车门板、方向盘甚至前机舱共12处GT标，把情绪价值拉满了。
GT不是单纯名字叫GT，作为纯血GT，即要千匹马力强悍性能，也要长途旅行的稳定、舒适。
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