张雪机车落后雅马哈46分科普下，一个制造商可以多个车队多个车手打积分，但每轮只取最好一个人的

这WSBK赛事，一家摩托车制造商可以有几只车队都用它。

排第一的雅马哈，有5支车队！其中一家叫“工厂车队”算正牌，雅马哈全力支持。其它叫独立车队，是买了雅马哈摩托车来自己打比赛，制造商给的支持少。一个车队2车手，但也许只有1个车手，雅马哈一共7个车手挣积分。前15都有积分，独立车队也有不小机会挣积分。

但是，制造商车队积分不是靠人多势众。每轮只有一个人能贡献积分，就是成绩最好那个。

排第二的杜卡提，足足有7支车队，10个车手挣积分，是人最多的。

张雪机车排第三，就一个车队，两个车手。拿了五个冠军的德比斯147分，第二个车手卡里卡苏洛负责测试，个人是20分。有一轮德比斯退赛，卡里卡苏洛就贡献了2分。所以张雪机车制造商积分是149，不是两车手分加起来。

车手个人积分榜方面，雅马哈车队的阿雷纳斯（Albert Arenas)排第一166分，德比斯147分差19分。虽然德比斯5个冠军最多，但是冠军25分，亚军20分，季军16分拉不开差距。德比斯还两次退赛没分，一次14没什么分。阿雷纳斯稳定上领奖台分涨得很稳。

所以比赛争前三意义很大，中国群众就盯着冠军，不专业，几乎全是瞎起哄。