20万这个价位，之前很难见到同时给你双电机四驱和双腔空气悬架的，昊铂S600算是

20万这个价位，之前很难见到同时给你双电机四驱和双腔空气悬架的，昊铂S600算是开了个头。而且全系都是前双叉臂后五连杆独立悬架，硬件底子确实比同级大多数车都扎实。开起来不光操控极限更高，它还靠智能魔毯功能把日常舒适性照顾到了，以往那种运动SUV“硬邦邦、颠得慌”的感觉弱化了很多。

智驾这块它做得比较干脆，没玩高配专属或者付费解锁那一套。全系标配激光雷达、高通SA8650芯片和完整的高阶智驾功能，买回来直接用。这种做法既让产品更有竞争力，也把高阶智驾的门槛拉低了一大截，更多人不用多花钱就能体验到了。

而且这车没有走传统运动SUV那种严重偏科的路子。性能给得足，空间和舒适性也没丢。二排腿部空间750毫米、零重力女王副驾、后排天王椅这些都配上了，对家庭用户挺友好。安全方面有弹匣电池2.0和高强度车身托底，用着心里踏实。整体感觉就是一台想让你既能开得爽、又能舒舒服服家用的车，不用为了某一头去妥协。