2月，奥迪A6L卖了：7749台
3月，奥迪A6L卖了：10591台
4月，奥迪A6L卖了：9449台

最近燃油车大战愈演愈烈，奥迪A6L这波清库降价太猛了，狂降9.1万元，上演 “以价换量” 的典型戏码。

销量数据直观印证降价成效，4 月虽然相比3月回落至 9449 台，但整体还是比较稳的，4 月在中大型车销量榜排名第二（小米SU7第一），是 BBA 阵营中销量最高的车型，领先奔驰 E 级与宝马 5 系。

为清理库存、应对新能源冲击，奥迪 A6L 终端优惠直降 9.1 万元，官方指导价最低32 万出头，部分版本裸车价已下探至 30 万以下。曾经落地动辄四五十万的豪华 C 级车，如今30万就能入手，着实吸引了很多准备换车的消费者。

但长期来看，大幅降价对品牌保值率造成一定冲击，后续如何平衡价格、销量与品牌价值，将是奥迪面临的核心挑战。