王传福在2026年仰望商业研究院千人大会上透露一个信息：“目前，比亚迪电池产能紧张，包括王朝、海洋、腾势、仰望在内的多款车型正进入爬坡期。随着电池产能的释放，比亚迪月销量将逐步上升。” 他做出这一判断，核心原因是比亚迪正从一代刀片电池全面切换至第二代闪充刀片电池，老产线改造、新产线调试造成短期产能承压，同时旗下全系车型市场订单饱满、交付需求旺盛，电池供给成为销量增长的核心瓶颈，待产能优化落地后，销量会随之稳步提升。
比亚迪旗下弗迪电池优先供应自有整车，同时向外广泛供货，2026年2月装机数据显示，其内部配套比亚迪品牌占49.2%，外部客户中，小米汽车以17.9%的采购占比成为最大外部客户，其次是方程豹、小鹏、腾势，采购占比分别为10.0%、6.6%、4.3%。此外，弗迪电池还为特斯拉、蔚来、一汽、丰田、奔驰、奥迪等车企供货，外供占比持续提升。当前电池产能紧张阶段，比亚迪优先保障自有品牌生产交付，随着后续产能释放，外供业务也将进一步拓展。