更让人惊喜的是，智己LS8彻底打破了“车长越大、操控越笨”的固有认知，灵活度甚至优于不少A0级小型车。
车辆搭载同级首发的全线控转向系统，搭配同级唯一全系标配的双向24°智慧四轮转向，让这台车长超5米的中大型旗舰SUV，实现了仅4.85米的最小转弯半径。
低速场景下方向盘半圈即可打满，日常出行中最让人头疼的魔鬼停车场、狭窄泊位、老旧小区巷道、商场螺旋地库等场景，都能轻松一把通过、灵活挪行，让“大车难开、大车不便”的困扰彻底成为过去式。
更让人惊喜的是，智己LS8彻底打破了“车长越大、操控越笨”的固有认知，灵活度甚至优于不少A0级小型车。
车辆搭载同级首发的全线控转向系统，搭配同级唯一全系标配的双向24°智慧四轮转向，让这台车长超5米的中大型旗舰SUV，实现了仅4.85米的最小转弯半径。
低速场景下方向盘半圈即可打满，日常出行中最让人头疼的魔鬼停车场、狭窄泊位、老旧小区巷道、商场螺旋地库等场景，都能轻松一把通过、灵活挪行，让“大车难开、大车不便”的困扰彻底成为过去式。
