【美众议院拨款委员会否决NASA 2027财年削减方案，批准244.38亿美元预算】2026年5月13日，美国众议院拨款委员会批准了2027财年商务-司法-科学（CJS）拨款法案，否决了特朗普政府提出的削减方案。该委员会批准NASA预算为244.38亿美元，与2026财年实际获得的拨款持平（未考虑通货膨胀），而非政府请求的188.29亿美元。不过，该法案在维持总额的同时偏向载人航天，通过削减NASA其他活动经费来实现这一倾斜，其中科学项目将比当前支出减少13亿美元。这一模式与去年相似，当时特朗普政府也提出了类似削减，但遭到国会否决。该法案在委员会全体会议上以党派划线投票通过，正如其CJS小组委员会于4月30日所做的那样。所有民主党议员均反对该法案，主要基于商务部和司法部条款的分歧，但在小组委员会审议阶段，民主党人也对NASA科学计划的削减表示反对，尽管这一数额已较政府请求有所改善。总体而言，NASA的阿尔忒弥斯（Artemis）载人探索计划显然受到白宫与国会双方的优先支持，但国会同样支持NASA在科学、技术、空间运营（包括国际空间站）、航空以及科学、技术、工程与数学（STEM）教育等领域的其他活动。尽管法案其他部分存在显著分歧，两党在NASA拨款方面大体一致，仅在科学和STEM教育问题上存在例外。根据随法案提交的委员会报告，共和党主导的委员会为NASA科学计划批准了60亿美元，较政府请求的39亿美元增加超过20亿美元，但仍比2026财年的73亿美元少13亿美元。民主党希望维持当前的科学支出水平，并反对削减STEM教育经费5900万美元，该削减将取消两个STEM项目，即少数族裔大学研究与教育项目（MUREP）和下一代STEM（Next Gen STEM）。今日通过的法案对小组委员会标记案文进行了几项轻微修改，相关调整包含在一项经理修正案中。例如，其中一项要求宜居世界观测站（HWO）的拨款不低于2026财年水平（最终拨款法案中明确规定为1.5亿美元）；另一项指示NASA就近期宣布的商业近地轨道目的地（CLD）双路径采购时间表向国会报告，并确保在国际空间站（ISS）运营结束之前至少有一个CLD供应商具备服务能力。值得注意的是，NASA还可通过去年通过的一揽子美丽法案（OBBBA）获得额外资金。该法案在数年内为载人探索拨款100亿美元，其中20亿美元用于2027财年。CJS小组委员会主席、共和党肯塔基州众议员哈尔·罗杰斯在NASA预算听证会上透露了上述2027财年的分配额度。委员会报告中的部分重点领域拨款如下（非完整清单）。在科学领域，地球科学获得13.25亿美元，其中包括1.1亿美元用于陆地卫星下一代（Landsat Next），以及不少于5530万美元且不超过9750万美元用于商业卫星数据获取。行星科学获得25亿美元，其中不少于2.837亿美元用于近地天体勘测器（NEO Surveyor），不少于2.18亿美元用于月球发现与探索计划，不少于4.239亿美元用于蜻蜓号（Dragonfly），2000万美元用于OSIRIS-APEX，3亿美元用于火星探索并强调委员会支持天坠火星直升机（Skyfall Mars Helicopter）任务，同时支持新视野号（New Horizons）、朱诺号（Juno）以及天王星轨道器与探测器。天体物理学获得14.85亿美元，其中9280万美元用于哈勃空间望远镜（Hubble），不少于2.08亿美元用于詹姆斯·韦伯空间望远镜（James Webb），不少于1.668亿美元用于罗曼空间望远镜（Roman）以确保按期发射，8050万美元用于激光干涉空间天线（LISA），并继续支持钱德拉X射线天文台（Chandra）、费米伽马射线空间望远镜（Fermi）和紫外探测探索者（UVEX）。太阳物理学获得6.25亿美元，委员会指出NASA正在重组地球空间动力学星座（Geospace Dynamics Constellation）。生物与物理科学获得6500万美元。在航空领域，高超音速技术及其他相关支持和方向获得5350万美元，支持X-59基础设施，先进核心验证机（Advanced Core Demonstrator）最多获得1800万美元，亚音速飞行验证机（Subsonic Flight Demonstrator）不少于6000万美元。在空间技术领域，核热推进获得1.1亿美元，核电推进获得5000万美元，聚变推进获得500万美元。垂直太阳能电池阵列技术（VSAT）获得1.009亿美元，用于月球表面太阳能供电（裂变表面电源列在探索账户中）。CAPSTONE02任务获得不少于2000万美元且不超过6000万美元，用于在多体地月轨道中成熟交会与近距操作能力。在探索领域，猎户座飞船（Orion）获得14亿美元。太空发射系统（SLS）共获得26亿美元（其中该法案拨款15.75亿美元，OBBBA提供10.25亿美元），并禁止NASA重新分配SLS资金，直到有商业替代方案经载人认证并证明其达到或超过太空发射系统与猎户座飞船（Orion）的组合能力。商业月球载荷服务（CLPS）获得4.481亿美元。载人着陆系统（HLS）着陆器及其衍生的重型货运着陆器获得22.77亿美元，委员会指示NASA利用这些合同服务于未来深空任务。裂变表面电源获得4.199亿美元。委员会强烈支持NASA尽早于2030年在月球建立永久、可持续的美国前哨站，并支持NASA将美国宇航员安全着陆于火星作为优先事项，通过最大化商业创新以降低成本、加速实现该目标。先进环境控制与生命保障系统（ECLSS）获得5950万美元，人类研究项目获得1.043亿美元。在空间运营领域，商业近地轨道开发（Commercial LEO Development）不少于4亿美元。国际空间站（ISS）获得14.9亿美元，委员会指示NASA维持对该站最充分的利用。商业乘员与货运（Commercial Crew and Cargo）获得13.44亿美元，委员会指出OBBBA另提供2.5亿美元，并指示NASA维持至少与2026财年相同的发射频率。美国离轨飞行器（U.S. Deorbit Vehicle）获得2.386亿美元。在安全、安保与任务服务领域，EPSCoR计划获得2600万美元，Space Grant项目获得5800万美元。