这两天刷到不少人试驾理想 L9 Livis 和蔚来 ES9的帖子，甚至一些看着蛮专业的感受其中不乏对立观点，尤其对于二阶体验居然有完全不同的结论，真不知道谁的感受是真实的。

我不懂什么一阶二阶，我只知道有主动悬架肯定比没有好，别管是 48V 还是 800V。

我也知道我喜欢 L9 Livis 的驾驶感受（没有说不喜欢 ES9 的意思因为没开过不点评），当然可能是本来我也喜欢驾驶，买大车也只是为了家用，但平时通常设置的都是运动模式最低底盘。

正如我这条微博 网页链接 说的，L9 Livis 其实是在定位家用的同时，更照顾司机的感受了，尤其男主人，这次可以为家庭买车，也可以为自己买车（以往的大六座我觉得多多少少有为家庭牺牲一些个人感受吧）。

如果不是结婚生子，我肯定不会买大六座SUV 啊，哪怕它有全世界最好的主动悬架，那一个人开也不如 1 吨出头的 mx5 爽啊。