北方到底适不适合新能源车？

说实话，这事儿我纠结挺久了，想体验电驱快乐，又担心电车不抗冻。但前两天试驾完零跑D19，我突然发现，这就是我想要的车。

首先，D19有增程版，可油可电，没有长途焦虑，这点很对我胃口。而且增程D19塞进了一块80度大电池，纯电续航能做到500km，就算冬季低温续航有衰减，实际续航仍然可观，配合家充，在北方用增程的纯电模式通勤照样行。

试驾时销售还给我说，就算北方朋友直接上纯电D19，也完全不用顾虑。D19用的是宁德时代超混电芯，零下低温环境放电功率衰减只有10%；34合1集成热管理模块+双源热泵技术，既优化了热管理集成，又把温域拓宽至-35℃至55℃，告别了冬季续航大打折扣。

增程版有500km纯电续航，纯电版又把热管理玩得明明白白，看来，零跑D19还真挺适合咱北方用户。我还留意到，零跑上个月交付超7.1万台，稳稳拿下新势力销冠；D19上市15天大定破1.5万台，最近又拿下汽车之家20-30万大型SUV用户评分第一。看来从市场到用户，大家对零跑D19都很认可。零跑汽车 零跑D19 零跑D19 第一份成绩单