新能源车开启涨价潮小米特斯拉比亚迪涨价 过去几年价格战，车企都是在打份额的战斗，特别是在比亚迪拿到了新能源转型规模的红利以后，中国自主品牌和后面的合资品牌都参与了电动汽车的价格定义，就是不赚钱- 车企亏的是研发和摊销- 经销商亏的是真金白银

但是2026年，过于激进的价格，消费者也不一定买单，由于购置税和各种政策对比去年的价格并没有那么实惠。这一轮总体的思路，是放弃激进的策略，保证渠道的利益。规模可以收缩，利润可以少一点，但是如果渠道崩溃了，在中国车圈那就彻底没有存在感了

2026年，我理解竞争的方法出现了很大的变化，国内市场收缩以后，汽车的价格定义不会像之前一路往下降