新能源和燃油车 哪个高科技哪个是未来

新能源好处
问界M7到底动了谁的蛋糕

最早的内燃机车，回想一下火车，添加煤块，燃烧，产生能量，机械能通过传动装置传递给车轮。煤块就是储能物质。

回想一下汽车，也就是燃油车，汽油燃烧产生机械能，通过传动装置传递给车轮。汽油就是储能物质。

再看看新势力，电动汽车。高密度动力电池，电能传送给永磁电机驱动车轮。电池就是储能物质。有人说那也是烧煤给你发电充电，他不用现场燃烧，集中更有效率。

当然还有增程车，现场燃烧，现场充放电，传递给永磁电机驱动车轮。

从空间来看，变速箱、传动装置简化，敞亮多了；油路减少，干净多了；精美的机械减少，维修便捷性也提升。

就像计算机、网络等等都起源于美国军方，全电驱动也是他们提出的，换个地方是不是感觉高大上很多！电动汽车！全电驱动！记得无数年前那时候的军事杂志，FCS未来作战系统，燃气轮机发电，驱动各作战单元，但缺乏高性能永磁电机、高性能储能装置，直到现在都无声无息。但看到我们的056大驱、全电驱动航母，阅兵场上那个飞快的小装甲车，这不就是美国提出的FCS？

更高深一点，全电驱动核动力航母。那是当场燃烧铀棒，产生电能。核发电装置就是大的增程器。

当然也可以增加高性能储能电池，大的增程车嘛，这时候你告诉我，燃油车比电动车技术更高，你从哪看出来的，以前没有高性能的永磁电机和动力电池啊。

年轻人更能接受这种趋势，但并不能证明他是不懂事选错了。不信把矛盾交给最早生产汽车的人，假如燃油车和电动汽车的技术当时都存在，你看看古人会选择复杂精美的机械，还是选择简洁、舒适、安静、易维修、空间充足的电动方案？比如轮船，就需要一根长轴，把动力从锅炉房传递到尾部的螺旋桨。噪音和空间，怎么办。

现在就是油改电的初期，燃油车和电动车共存阶段，随你怎么选。当然从心理上看，好像 增程车更符合 油+电，落后技术？那核动力航母又算什么。