曾一车难求、加价难寻的英国豪车之王宾利，在中国市场居然卖不动了？从2021年的年销量4212台，到2025年的2030台。

短短四年，销量跌超50%，直接腰斩！天价豪车在中国的神话，终于要破灭了吗？

有数据为证，跟大家聊聊近年来宾利在中国的销量变迁史：

2021年是宾利在华最高光的时刻，车都不用销售使劲卖，排队摇号下单全年销量高达4212台。但好景不长，2022年降至4033台，2023年滑落到3006台，2024年仅有2608辆，到了2025年更是跌到2030台。

更扎心的是，宾利CEO瓦利瑟亲自承认：“中国市场的持续萎缩”是销量下滑的罪魁祸首。屋漏偏逢连夜雨，雪上加霜的是因为全球大环境和销量下滑，宾利不得不宣布全球裁员275人。营业利润更是从上一年度的3.73亿欧元暴跌超42%，只剩下2.16亿欧元。

有趣的是，面对市场寒气，宾利坚持不降价，最低配全款落地价依然远超300万。毕竟，对于能掏几百万买车的富人圈层来说，面子和品牌调性比几万块钱的让利重要多了。虽然销量腰斩，这恰恰也是品牌筛选精准客户的手段。

你觉得宾利是真卖不动了，还是在故意“挑客户”？ 评论区聊聊你的看法吧！