《写在乐道品牌成立两周年》

白驹过隙，可能是古人感受“时间”和“冲击”最入骨且传神的描述载体了吧。

2024年5月15日，依托蔚来9年研发和12全栈技术领域创新成果的乐道品牌正式亮相，携彼时的五座SUV能耗新王乐道L60同步登场。

L60是生而不凡的作品，也是生而承压的谪仙。

它被Model Y强大的品牌光环严严罩住；也被羸弱初啼般的品牌认知度所制约。

它背负了蔚来粉丝们太过沉重的期盼；又面对了芸芸潜客们人云亦云的误解。

● 好在……时间是治疗一切的良药 白驹过隙，两年已逝。

穿梭于街头巷尾的乐道汽车越来越多；二手车供不应求的乐道传奇越传越广。

品牌知名度的短板日益补足，坚持十一年的纯电技术积累厚积薄发，50项创新与引领，为乐道拾级而上注足了能量。

在中国汽车市场有史以来竞争最激烈，价格战最卷的阶段，知名度达到蔚来品牌五周年时的水平，杰兰路2025下半年NPS净推荐率达到70.9%

从首批交付到今年4月，19个月的时间，乐道累计交付超过15万台。品牌成交均价接近24万，看齐传统豪华品牌。

还未上市的乐道L80，已让纯电大五座市场震感频频；双舱小房车的品类创新，也让市场和竞品感受到压力。

做出突破，要看是从哪一头开始。所谓“万事俱备，只欠东风”欠的是东风就有办法办，如果欠的是东吴的火船那当如何？

幸运的是，乐道只是欠一点风。于是两年里，这群造船的人，索性自己化作了风——把热情和汗水揉进迎面吹来的每一缕空气里，推着这艘满载家人欢笑的船，驶过被误解的浅滩，驶出被质疑的窄巷。

白驹过隙，两年已过。当初那声羸弱初啼，如今已汇入万家灯火的合奏。

乐道这艘小船，终究没有停在原地等风来。它自己，成了风。

乐道汽车乐道L60乐道L80双舱超级大五座乐道L90