这是官方报道的第二位为中国航母舰载机事业牺牲的英雄飞行员。

全球舰载机事故率是普通陆基战机的10倍以上，每10万飞行小时事故率超过5次，远高于其他机型。

首位牺牲的舰载机飞行员是张超，2016年4月27日，他在陆基模拟着舰训练时，战机突发故障，4.4秒内他全力推杆保战机，错过跳伞时机，年仅29岁牺牲，距上舰仅差7个架次。

航母舰载机事业从零起步，每一步都踩着风险。2012年歼-15首次成功着舰，总设计师罗阳次日就因劳累过度殉职，这是和舰载机事业紧密相关的重大牺牲案例。

很多人不知道，舰载机飞行员培养有多难。我国首批飞行员从空军精英中选拔，培训周期比普通飞行员长2倍，淘汰率超70%，能留下的都是万里挑一。

为啥明知危险还要上？因为航母是大国海军的脊梁，没有舰载机，航母就是空壳子。咱们要守护300万平方公里海疆，总得有人冲在前面扛事。

这些英雄用命铺路，换来了如今辽宁舰、山东舰、福建舰三航母列阵，歼-15批量上舰的局面。享受和平的我们，难道不该记住这些名字、读懂这份代价？

向海图强从不是一句空话，它是用青春、热血甚至生命堆出来的。这些牺牲的飞行员，没机会看到今天的海军有多强，但他们的精神，永远是海天之上最亮的星。