为什么我会觉得现在买新能源车，大电池增程才是最优解？

自从决定从油车换到新能源车之后，身边朋友就各种建议，有说买纯电的，有说买插混的，但我最终选择了一台零跑D19增程版。

我选择D19增程版的原因很简单，它的纯电续航足足有500km，你们说这跟纯电车有什么区别。零跑D19增程版搭载的是80.3kWh的超大宁德时代电池，这就让平时纯电用车不再是一句空话。有些增程车的纯电续航只有一两百公里，有时候多跑一趟机场或高铁站可能就得一周两充了，D19这个500km纯电续航，随便跑，一周一充甚至两周一充都没问题，这省下的不仅是时间，还有电费。

而因为有增程器兜底，所以开着它去跑长途呢，我也不用跟那些纯电车去排队抢充电桩。所以当我朋友推荐我去看看比亚迪大唐，说这车带兆瓦闪充，充电贼快时，我也没有动摇，因为选了增程的话，充电快慢其实真没那么重要了。

另外一点，虽说现在不少车企都宣传超充，但都是需要到专门的超充站去充电才行，而这类超充站其实现在还没有那么普及，所以在我看来，大电池增程是目前最合适的选择。而且估计跟我想法一致的人不在少数，所以D19上市15天才能拿下1.5万台大定，照这个趋势，零跑5月交付量，估计还会在4月的71387台基础上再创新高。零跑汽车零跑D19零跑D19 第一份成绩单