这几天在马来让我印象最深车就是perdua，已经坐吐了，毫无乘坐质感可言，硬 颠 吵 还贼小，下车体就没安分过，每辆车内饰还都有不知道哪来的异响。。

上次来马来好像已经是十年前了，那时候对车还毫无兴趣，这几天打了十来次grab，每次都是它(唯一一辆Honda city还给我取消了)，第一天落地从机场出来我还想这是个雷凌还是小卡罗拉，离近了才发现是perdua，回酒店的路上跟司机聊了一下才知道，这是马来西亚的国民神车，几乎主导了市场，入门款5W马币左右(合rmb 8W)，这个价格也不能要求啥了，每天坐它在车流中窜来窜去，十分灵活，尤其是在市中心，你会觉得这台车出现这这里恰到好处。当然也是因为马来的交通状况比较好。。(比北京要好很多)，除了摩托车有点生猛，还是能感受到这起码是一个由规则主导，有路权意识的地方。

独立广场这两天有个展，一水的旧能源性能车，看到Skyline就走不动道了，实在是雅，素车也绝美，反观旁边的这几辆，越看越鬼火

想想其实挺有意思的，国内的小朋友现在的Dream car可能是U8 M9 Su7… 而马来的小朋友可能还是gtr m3 大G，与他们上一代，甚至上上一代几乎没什么不同。同处亚洲，两个市场的发展却截然不同。我从来没觉得哪种文化一定更好，正是多元的偏好和不同的选择才让这个行业更有趣，不是吗？马来西亚·武吉免登