【全球道路交通死亡研判】
1、1980-2023年全球每年道路死亡逾120万人，总量呈平台期波动，未见显著下降。
2、行人与摩托车群体占死亡总数近半。被动安全技术主要惠及车内人员，路面弱势群体风险依然。
3、城市化提速与交通混行加剧了存量风险。除非基础设施发生范式更替，否则死亡率底部难以穿透。
via: Our World in Data
交通安全