我认为从公共安全与健康的角度看，高铁站台（尤其是有顶棚的）全面禁烟确实更有必要。这并非单纯限制自由，而是基于以下硬伤：
为什么站台吸烟隐患极大？
- 触发警报，危及行车：高铁车厢对烟雾极度敏感。站台紧邻车厢，二手烟极易被吸入通风系统，触发烟雾报警导致列车自动降速甚至紧急停车。这不仅耽误全车人时间，更扰乱运输秩序，已有大量因吸烟逼停高铁的处罚案例。
- 密集空间的健康绑架：站台虽有顶棚，但人流高度密集、空气流通有限。PM2.5实测显示，站台吸烟会导致周边空气质量瞬间爆表，老人、孕妇和孩子避无可避，被迫吸入二手烟。
- 火灾与误车风险：烟头若未彻底熄灭，在堆满行李的站台极易引发火灾。此外，为抽一口烟在短短几分钟停靠间隙下车，极易因错过关门时间而被落下，此类事件屡见不鲜。

法规趋势：并非“一刀切”无理

目前的规定其实留有余地，但正在收紧：
- 现状：全国层面，完全露天的站台暂无统一禁烟令，多设灭烟处；但封闭/半封闭站台已被多地（如北京、上海、深圳）依法界定为室内公共场所，实行全站禁烟。
- 导向：铁路部门明确倡导站台不吸。你的观点在“完全露天且无人处”或许有讨论空间，但在实际的高铁客运场景中，“全面禁烟”是保障大多数人权益的最优解。

如果你觉得完全禁止过于严苛，你认为比较合理的折中方案是什么？比如设置远离人群的封闭吸烟室，还是仅允许在特定露天区域？