5米2的大块头，也能轻松驾驭，零跑D19城市代步无压力。
 
身为职场人，想兼顾家用，就得买大车。但是，每天早晚高峰堵车、窄路会车、小区抢车位，又担心大车难开。直到试驾了零跑D19，直接就被圈粉，我愿称这台车是打工人的“天选之车”。
 
作为5米2的大块头，零跑D19拥有3.6米的最小转弯半径，窄巷掉头、侧方停车比很多小车还灵活，城市代步完全没压力。同时，零跑D19全系标配双腔空悬+CDC，过减速带、压井盖也不用大幅降速，震动过滤得干干净净。
 
最戳职场人的还有用车成本，增程版纯电续航500km，日常通勤一周一充，每公里成本也就几分钱，比坐地铁还划算。
 
双高通骁龙8797芯片加持，车机流畅不卡顿，开车时语音控制就能操作，不用动手分心。加上高阶辅助驾驶，堵车时，也不用频繁切换刹车、油门，通勤更轻松。
 
零跑D19把好开、省钱、智能全做到位，比大唐更全面。而且零跑D19上市15天，也拿下1.5万+的大定成绩，市场也给出了反馈。更关键的是，零跑4月销量也超过7.1万辆，发展非常稳定。总的来说，我认为零跑D19就是职场人20万级家用SUV的优解，大家也可以多了解一下。零跑汽车零跑D19零跑D19 第一份成绩单