国铁头条【银巴铁路全线T梁架设圆满完成】4月21日，由宁夏城际铁路公司负责建设的新建银川至巴彦浩特铁路项目全线T梁架设工作完成，至此，银巴铁路宁夏段全线738孔T梁全部架设到位，为后续轨道铺设、“四电”工程及全线贯通奠定了坚实基础。

自2022年9月开工建设以来，面对复杂地质条件，城际铁路公司协同各参建单位不断优化运架方案，强化安全管控，克服长距离运梁、多标段交叉作业、山区复杂地形等难题，实现全线架梁施工高质量推进。当前，项目全体建设者正全力以赴推进后续施工，确保按期完成联调联试，力争2026年底顺利开通运营，为区域经济社会发展注入强劲动能。

据悉，包银高铁银巴支线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，是内蒙古西向出区的重要大通道，起自宁夏回族自治区银川市，终至内蒙古自治区阿拉善盟巴彦浩特镇，是国内首条单线客运专线铁路。

正线自包银高铁银川站南侧岳家桥线路所引出，止于阿拉善左旗巴彦浩特站，全线按国铁I级、单线、电气化标准建设，设计速度为200公里/小时。包银高铁银巴支线线路全长约115公里，其中内蒙古段全长74.36公里，设巴润别立、巴彦浩特2座车站；宁夏回族自治区境内正线长约40公里，设车站1座，为银川站。

目前，内蒙古段主体工程已基本完成，项目预计2026年全线通车。届时，阿拉善盟将结束盟府所在地巴彦浩特镇不通铁路的历史，阿拉善至银川通行时间只需约40分钟。

同时，阿拉善盟通过接入银川高铁站就近融入国家高速铁路网，从而实现内蒙古自治区铁路大动脉的东西贯通和与宁夏、陕西、甘肃等周边重要城市群的快速无缝连接。