平陆运河今年9月通航,产业带动效应远超航运本身。
从物流与港口运营看,它是直接受益者。运河通航后,西南货物出海航程缩短560公里,南宁到钦州港水路运输时间从数天缩至1天内,综合物流成本预计降18% - 30%,每年节约52亿运输费,大宗散货成本降幅达30% - 50%。北部湾港已投82.89亿改造泊位。
从产业布局与投资看,临港产业加速集聚,玉林龙潭临港经开区千亿级产业集群已现雏形。此外,钦州的坭兴陶产业也因运河迎来新机遇,当地引导企业向运河集聚,打造产业集群,未来发展值得期待。
平陆运河今年9月通航,产业带动效应远超航运本身。
从物流与港口运营看,它是直接受益者。运河通航后,西南货物出海航程缩短560公里,南宁到钦州港水路运输时间从数天缩至1天内,综合物流成本预计降18% - 30%,每年节约52亿运输费,大宗散货成本降幅达30% - 50%。北部湾港已投82.89亿改造泊位。
从产业布局与投资看,临港产业加速集聚,玉林龙潭临港经开区千亿级产业集群已现雏形。此外,钦州的坭兴陶产业也因运河迎来新机遇,当地引导企业向运河集聚,打造产业集群,未来发展值得期待。