建议：白云国际机场应配筹“中国白云国际航空”，别只靠南航撑场面！

广州白云机场太牛了——T1、T2、T3三大航站楼+五跑道，总面积超156万㎡，年吞吐1.2亿人次，妥妥国内三大航空枢纽、国际顶尖水平、世界级超大机场，名字里还带着“国际”二字，格局拉满。

但每次看都觉得少点啥：首都机场有中国国际航空及首都航空坐镇，浦东机场有东方航空及上海航空主基地，都是机场名字和航司品牌高度绑定、互相撑场面。可白云机场，现在就以只靠南方航空一家独大，而且“南方”俩字听着就像偏华南一隅，跟“白云国际机场”的国际定位完全不匹配，总感觉差点意思。

真心觉得，广州应该筹立中国白云国际航空公司，直接对标机场名字！一来，名字里带“白云+国际”，跟白云国际机场完美呼应，一听就是主场航司，品牌辨识度直接拉满；二来，弥补南航“区域性”名字的短板，打造真正属于广州、属于大湾区的国家级国际航司，和南航形成互补，一起把白云机场的国际枢纽地位坐实。

你想想，以后旅客一到白云机场，既能坐南航，也能选白云国际航空，两大航司双轮驱动，不管是国内干线还是欧美澳新国际航线，运力和航线网络都能更稳更强，才配得上这座世界级大机场的排面。

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