小鹏P7和WRC冠军车手Andreas Mikkelsen这次完成的吉尼斯世界纪录挑战，单看数字很多人可能还没完全了解到这里面的厉害之处和挑战难度，这绝对是车辆、车手、整个项目团队共同做到极致后的结果。

首先说说对车手的挑战。这项记录需要车手驾驶电车在湿滑路面连续漂移，不能间断。所以车手在这1个半小时的时间里需要全程保持紧张，基于路面及车辆反馈，持续不断通过对方向盘及电门的调整，维持车辆漂移状态，全程零容错，但凡出现一次失误导致漂移间断就只能重新再来。这对车手感知路面情况、车辆状态控制、以及专注力提出了极高的要求，能完成这项挑战的绝非常人。

其次是对车辆的挑战。当看漂移距离73.594km大家可能觉得对于一台续航800km以上的电车来说并不算多远的距离，其实不然。在漂移过程中，车手不断的踩电门，车辆是在一个持续高强度的输出状态，对三电管理、热管理提出了极高的要求，它跟平稳驾驶的能量输出完全是两个概念。前两次做这个挑战的品牌：保时捷和智己他们的成绩停留在42.171km和43.646km，这应该也是他们车辆三电输出的极限了。而小鹏P7近乎翻倍的成绩难道还不足以说明车辆的优秀吗？

除了三电和热管理以外，底盘控制的稳定性是这项吉尼斯纪录挑战的另一大考点。前面说到的，这是连续漂移，不能间断，所以在挑战过程中，车辆底盘的稳定可控和及时反馈，才能确保车手能实现精准操控。车手模式下20ms的极速动力响应，也保证了车手操控的游刃有余。连续216圈同向漂移，车辆需要承受漂移时持续的离心力，避免车身侧倾过大，对车辆的侧向支撑也提出了极高的要求。

最后，这个新的世界纪录的诞生，也离不开把所有细节做到极致的整个保障团队。从车辆整备的保障，到专业的场地保障（场地水膜的厚度、附着系数的均一性和天气对场地的影响等），再到车手状态的保障等等。每一项都影响着最终的成绩，只有把所有细节考虑到位才能让车辆状态完美的小鹏P7在完美的场地状态下，通过车手专注极致的控制完成这项记录挑战。

这是一次小鹏P7、WRC冠军车手Andreas Mikkelsen、整个项目团队共同的胜利。小鹏P7又创吉尼斯世界纪录雷军祝贺小鹏P7破世界纪录