雷神公司确认向澳大利亚 EA-18G“咆哮者”交付下一代干扰吊舱
2026年4月22日，《The Aviationist》报道，雷神公司确认，澳大利亚已于去年接收了首批下一代干扰机（NGJ）吊舱，用以取代皇家澳大利亚空军（RAAF）EA-18G“咆哮者”机队目前使用的 ALQ-99 吊舱。
雷神公司于 2026 年 4 月 20 日证实，皇家澳大利亚空军已接收首批下一代干扰机吊舱，用于装备其 EA-18G“咆哮者”机队。此前，2025 年 12 月曾有照片显示，一架澳大利亚“咆哮者”挂载了 AN/ALQ-249 NGJ-MB（中波段）吊舱。
该公司表示，“首批整套吊舱已于 2025 年 9 月提前交付，后续交付将持续至 2026 年”。澳大利亚早已被列入 2024 年 12 月签署的该吊舱生产合同，合同规定有四对吊舱供皇家澳大利亚空军使用。
雷神公司将这种吊舱描述为“一种机载电子攻击系统，包含可在中波段频率范围内辐射的有源电子扫描阵列”。虽然未明确明说，但这进一步证实了所交付的正是 NGJ-MB 吊舱。
雷神公司海军力量部门总裁芭芭拉·博尔戈诺维（Barbara Borgonovi）表示：“此次交付标志着我们与美国海军及皇家澳大利亚空军在 NGJ 项目上协作的一个重要里程碑。这一先进技术将极大增强皇家澳大利亚空军的电子战能力，可在飞机上保护重要资产，并更有效地在广泛任务中压制敌方技术。”
雷神公司指出，NGJ 是与皇家澳大利亚空军合作开发及生产的项目。事实上，澳大利亚自 2017 年起便与美国海军合作，共同开发和生产 NGJ-MB 及 NGJ-LB（下一代干扰机低波段）吊舱，并于 2020 年进一步扩大了合作范围。
皇家澳大利亚空军也是除美国海军之外唯一使用 EA-18G 的外国用户，不过与美海军不同的是，该机仅从陆上基地运用。皇家澳大利亚空军共运营 12 架“咆哮者”，隶属于驻扎在安伯利基地的第 6 中队。
🔹NGJ 项目美国海军航空系统司令部（NAVAIR）将 NGJ 描述为机载电子攻击（AEA）的下一步发展。NGJ 项目旨在研发一种替代吊舱，以取代 EA-18G“咆哮者”目前装备的 AN/ALQ-99 战术干扰系统（TJS），“咆哮者”是“超级大黄蜂”专用电子战改型。
AN/ALQ-99 是一款非常老旧的平台，最早于 1972 年随现已退役的 EA-6B“徘徊者”入役，因此可能无法覆盖压制当今威胁（尤其在当前网络中心战环境下）所需的全部电磁频谱。此外，该吊舱还存在若干缺陷，包括会干扰友方雷达、对机体造成显著负载，以及给“咆哮者”两名机组人员带来沉重的工作负担。
整个 NGJ 系列包含三种不同的吊舱，分别被命名为 NGJ-MB（中波段），也称能力模块/增量 1；NGJ-LB（低波段），也称能力模块/增量 2；以及 NGJ-HB（高波段），也称能力模块/增量 3。它们分别针对整体威胁频谱中的低频段（100 MHz 至 2 GHz）、中频段（2 GHz 至 6 GHz）和高频段（6 GHz 至 18 GHz）部分。
🔹AN/ALQ-249 NGJ-MBAN/ALQ-249 下一代干扰机中波段（NGJ-MB）是一种尖端电子战（EW）吊舱，能够拒止、扰乱并降级先进雷达威胁、通信、数据链路及非常规射频威胁。据雷神公司介绍，该系统可压缩敌方目标瞄准距离、破坏敌方杀伤链，并支援己方动能武器直至命中目标。
NGJ-MB 采用全数字、软件定义设计，因此系统能够快速适应新出现的威胁。同时，它采用模块化架构，既简化了维护工作，也便于未来升级，从而确保该系统在整个服役期内始终保持作战相关性。
该干扰机采用有源电子扫描阵列（AESA）天线，可形成高度聚焦且动态可控的干扰波束。这种精确性在增强效能的同时，能最大程度地减少对己方系统的干扰。除干扰功能外，NGJ-MB 还支持电子情报收集、战场网络破坏和压制敌方防空等任务。
在 2024 年《作战测试与评估总监（DOT&E）报告》中提到，NGJ-MB 具备四种电子攻击任务模式：防区外干扰、改进型护航干扰、穿透性护航干扰和抵近干扰。文件称，海军空勤人员将主要执行防区外干扰和改进型护航干扰任务。
该系统已于 2024 年 12 月在美国海军达到初始作战能力（IOC）。当时，美海军表示，NGJ-MB“相较传统系统带来了巨大飞跃，在功率、目标灵活性和干扰技术方面均实现了大幅提升，供全球海军航空兵作战使用”。
部署在“亚伯拉罕·林肯”号航母上、隶属于第 9 舰载机联队（CVW-9）的第 133 电子攻击中队（VAQ-133），成为美海军首个部署这种新型吊舱并将其投入实战的中队。美海军当时表示，“魔术师”中队通过开发新战术、实现 携带NGJ 首次拦阻着舰，以及对该系统进行战术运用，展示了机载电子攻击（AEA）的未来。
