4月23日，伊朗议会副议长表示，首笔霍尔木兹海峡通行费已汇入伊朗中央银行账户，标志着伊朗3月底推出的海峡收费机制正式落地，伊朗对这一“能源命脉”的管控进入实质性收益阶段。

伊朗此次收费并非临时举措，3月30日其议会已通过《霍尔木兹海峡管理方案》，将收费机制制度化，核心是通过海峡管控获取稳定收益，对冲美国制裁带来的经济压力。

首笔通行费来自符合规定的商船，收费按货物体量分级，满载超大型油轮单趟收费200万美元，空载油轮免缴；支付方式避开美元，支持加密货币及人民币CIPS结算，以此绕开美国金融制裁。

伊朗推行该机制，一是弥补经济缺口，若通行量正常，油轮通行费日均可达2000万美元；二是争夺海峡话语权，通过选择性放行强化地区影响力；三是推动去美元化，拓展替代结算渠道。

此举引发国际争议，美以及部分西方国家反对，称其违背相关公约；伊朗则反驳，称收取的是“领海安全管理费”，是应对制裁的合理反制。目前部分船东已选择缴费，伊朗对中、俄等“战略伙伴”给予费用减免，禁止美以船只通行。

首笔通行费到账，既给伊朗带来实际收益，也强化了其海峡管控力。后续该机制将持续影响全球能源市场与地缘格局，美伊博弈仍将发酵，人民币结算的应用也将为其国际化注入动力。