伊朗终于拿到新战机了！不是网上传的 48 架，是首批 16 架，其中 12 架已经停在伊朗的两个机场

这事儿看着好像没那么劲爆，但其实分量一点都不轻。伊朗人盼新战机盼了快半个世纪了，这还是他们这么多年来，第一次拿到真正意义上的现代化战斗机。之前伊朗空军用的主力装备，说出来好多人都不敢信。他们最拿得出手的F-14“雄猫”战斗机，还是巴列维王朝时期从美国买的，这些飞机都是1974年以前生产的，到现在已经快52年了，比很多人的爸爸年纪都大。

美国早就把自己国内封存的所有F-14都拆成废铁了，就是为了不让伊朗拿到任何零件。现在伊朗能飞的F-14，全靠拆东墙补西墙，把坏飞机上还能用的零件拆下来，装到还能飞的飞机上。这么多年下来，当初买的79架F-14，现在能正常执行任务的也就20多架了。

除了F-14，伊朗剩下的就是更老的F-4“鬼怪”和F-5“虎”式战斗机，还有90年代从俄罗斯买的几十架米格-29，这些飞机的性能早就跟不上时代了。

这么多年来，伊朗一直被国际社会制裁，想买新战机根本买不到。中间传过好多次他们要买歼-10C，还有苏-30，结果都没成。一直到2023年，伊朗才终于和俄罗斯签了合同，买48架苏-35战斗机，这也是两国现代史上最大的一笔武器交易，总价差不多60亿欧元。

很多人可能会问，既然合同签的是48架，为什么这次只来了16架？其实原因很简单，俄罗斯自己也缺战机。俄乌冲突打了这么久，俄罗斯空天军损失了不少飞机，现在大部分军工产能都要先满足自己的战场需求。生产苏-35的阿穆尔河畔共青城工厂，之前一年只能生产14架，后来为了赶进度，加了第三条生产线，改成三班倒连轴转，现在一年最多也就能生产24架。

就算是这样，大部分生产出来的苏-35，还是要先送到俄乌前线。给伊朗的这些，都是从产能里硬挤出来的。所以只能分批交付，先给16架，剩下的32架，要等到2027年才能全部交完。而且这次交付的16架里，还有4架还在俄罗斯进行最后的试飞和调试，大概今年年底前就能飞到伊朗。

现在已经到伊朗的12架苏-35，分别停在了两个机场。一个是德黑兰的梅赫拉巴德机场，这个机场就在伊朗首都旁边，主要负责德黑兰的防空任务。把新战机放在这里，就是为了保护伊朗的政治中心。另一个是哈马丹空军基地，这个基地在伊朗的西部，靠近伊拉克和土耳其边境，离以色列也不远。伊朗把一半以上的新战机放在这里，用意非常明显。

之前网上很多人觉得，伊朗应该买歼-10C而不是苏-35。但其实对伊朗来说，苏-35更适合他们的需求。苏-35是重型战斗机，载弹量大，航程远，能挂8吨弹药，一口气飞3600公里。它既能打空战，又能执行对地打击任务，一机多用。而且俄罗斯接受伊朗用石油抵账，不用伊朗花美元，这对被美国金融制裁的伊朗来说太重要了。

这批苏-35到来之后，伊朗空军的战斗力会有质的提升。之前以色列经常派F-35隐身战机，偷偷进入伊朗境内轰炸核设施和军事基地。伊朗的老飞机根本发现不了F-35，只能被动挨打。现在有了苏-35，虽然它不是隐身战机，但它的“雪豹-E”雷达探测距离能达到400公里，能同时跟踪30个空中目标。虽然不一定能击落F-35，但至少能提前发现，给地面防空部队争取足够的反应时间。

以色列再想像以前那样，大摇大摆地飞到伊朗上空扔炸弹，就没那么容易了。而且苏-35还能挂载远程巡航导弹，打击距离超过1000公里。这意味着伊朗不用派飞机出国，就能打击中东地区的大部分目标，包括以色列和美国在中东的军事基地。

现在伊朗的飞行员已经在俄罗斯接受了两年多的培训，还有专门的雅克-130教练机在伊朗国内进行训练。这批苏-35交付之后，很快就能形成战斗力。伊朗还计划在国内建立苏-35的维修和保养线，以后自己就能修飞机，不用再依赖俄罗斯。

当然，12架苏-35还不足以彻底改变中东的空中力量对比。美国在中东部署了大量的F-35和F-22隐身战机，以色列也有几十架F-35。但这12架战机的到来，已经打破了之前美国和以色列对中东天空的绝对垄断。伊朗终于有了能和周边国家掰手腕的空中力量，说话的底气也足了很多。

接下来剩下的苏-35会陆续交付，伊朗还可能会再买更多的俄罗斯武器，比如武装直升机和防空导弹。中东的局势本来就够乱的了，这批新战机的加入，肯定会让这里的博弈变得更加复杂。至于接下来会发生什么，谁也说不准，大家只能慢慢看了。