还有个是，今年北京车展新势力品牌相对散的比较开，也就小鹏蔚来问界这个馆算集中。其实到现在这个状态，分不分新势力也没什么意义了，大家一个盘子里竞争就是。还有就是现在很多知名供应商是和整车企业在一个区域的，以前供应商都是单独划区的，人流确实也很少。现在这个状态，供应商们似乎在集体向前台迈进，都在开展toC宣传。不过一定程度上，现在的一些车，确实是理解了供应商，才能更好的理解整车，这倒是没什么毛病。大v聊车