日系车在中国市场份额不断下降！
2020年为23.1%，
2021年为20.6%，
2022年17.8%，
2023年14.4%，
2024年11.2%，
2025年9.8%，
由于2026年开年的中东石油危机，燃油车在国内继续下降销量，预计日系车在国内的销量，将会继续下降两三个点左右，可能2026年日系车占国内车销售的7%左右，甚至可能更低。
现在看来，日系车在中国的销售情况，已经完全不容乐观，也许再过三五年，日系车可能真的要被全面打出国内市场。最终可能就只剩下丰田、本田、日产这三家，也许还能撑一段时间，不过销量肯定要大幅度腰斩。日系车在国内的各汽车销量里面，已经占不到排名了。
这一点和韩国很类似，韩国就是有了自己的现代和起亚汽车以后，几乎将日系车从韩国彻底赶出去了，因为日系车在韩国，也是卖不动。而国内的汽车市场，让日系车至少美美的挣了三四十年的大钱，但是后续想要在大规模的在国内销售，几乎没有任何可能了。
尤其是中东石油危机下，油价持续上扬，燃油车销量下滑，必然受到影响。而日系车作为燃油车的主力，自然是受到最大影响。加上日系车这些年也是止步不前，加上一些其他情况在里面裹着，所以说未来三五年以后，日系车在国内新车销量的销量，可能只能占到百分之三到五左右。
再过十来年，可能连1%都顶不住了，这个是很正常的。日系车在国内也没有犯什么大错误，也没有出现什么特别的事故和市场定位错误。就是说当时代要抛弃你的时候，连招呼都不打，无论你再做出什么样的努力，已经不行了。
就像韩国三星手机在2016年以后，彻底崩盘。之前销量占比从30%以上的销量，到一两年内迅速消失，几乎忽略不计，因为一些事情，伤害了感情，再也回不去了。
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