D3：坐公交船，游三峡。
先用最快的速度，说明今天的行程：

1、早上9点，巫峡码头，“小白船”启程。
2、11点左右，在湖北重庆交界（三溪河），与巫山来的小红船相遇，两边的乘客互换。
3、我们坐上小红船后，小红船并非直接启程到巫山，而是在一个叫鳊鱼溪的渡口停靠，直至下午14点，才开始正式返程。
4、大约16点左右，才到达巫山的古城码头。
5、小白船船费50元，小红船船费40元，一共90元。

以上五点，请结合图一图二图三加强理解。

流水作文开始：

话说昨晚入住巴东。酒店离江边不远，10楼，能看到长江。同住的程序员朋友，肩周不适，他断言江边湿度不低。

巴东是座云蒸霞蔚的小城。我一大早起来拍照，看那雾气蒙蒙的样子，以为是个阴雨天。
其实今天是一个难得的大晴天，然而山腰缠着白云飘带，恋恋不舍的样子。

直到9点上船，整个巴东城似乎没什么动静。

船开动后，画面为之流动起来。几个人船头船尾两头跑（说得就是我），
小白船比较简陋，只有一层。站在船尾，柴油机轰鸣，聊天需要扯着嗓子喊。
算了，看风景，不聊天。

风景着实是好看，山的形状，质感，份量，力学。
好像在说，我才是真正意义上的山。你们江南的山，叫山吗？
确实，迄今为止，能让我震撼不已、且亲眼所见的自然景观，只有钱江潮。
如今，看这三峡两岸，山高水长，无法用语言形容，是另一种直击心灵的震撼。
宏大景观，使人谦卑，同去的程序员朋友，进入“见山”的境界。
话少了一半，不知道触发了什么思考？

常有豪华游轮经过，它们虽高大舒适，但人们挤在船头船尾看风景。
拥挤的状态如同节日的断桥。
而公交船，真正走出船舱看风景，没几个人。
所以有时候我想，就“看风景”而言，豪华游轮体验感会不会不如公交船？

11点左右，小白船拐入一条小河，与等在那的小红船相遇。
双方的游客，在此交换。
小红船上游客挺多，人人拿着相机，镜头对准我们。
我们几个人，低着头，无可奈何的成了战败一方。

由此我可以得出一个结论：
从巫山到巴东方向游客，可能多于从巴东到巫山的游客。
我猜可能是这缘故：从巫山到巴东，由西向东，早上迎着朝阳，拍神女峰更出片？

小红船接上我们这几位“残兵”后，便在鳊鱼溪渡口，停了下来，要等到下午14点才走。
船长建议我们上岸，去培石乡吃午饭。

培石乡离此渡口尚有3公里，我犹豫着要不要去。

在渡口杂货店与老头聊天，他说可以用车送我们去培石乡，来回包车20元，我想想也行，不料老头搬出一辆“老头乐”，费好大劲调了头。

于是这条乡间小道，多了一点紫色的点，缓缓移到培石乡，老天看着我们或许觉得可笑。
这时间得多廉价，才能禁得起如此浪费？

幸亏没有邀请那位“中年持续创业者”一起旅行，不然，把时间弄成如此缓慢，他肯定会着急。

其实培石乡没什么好玩，新建的楼房，街上人少，似乎还在午睡。

真不如在船舱上睡午觉。

老头乐如约把我们送回小红船身边。江水温柔拍打着渡口。
一路在想长江水可真清，流得真缓，如同不见尽头的水库，少了惊涛拍岸，浪淘沙的动静配合，但她用“深水静流，潜龙在渊”的姿态，让我细思生敬畏。

14点，小红船准时启航，没有丝毫迟疑。再次进入三峡模式。高大的游轮赶上了小红船，成了他们眼中的风景。本该“自卑”的时刻，却因一位心思极简的同船游客伸开双臂大声招呼，让我这位i 人也伸开双臂，对着游轮——又或许是对着磅礴的山水——大声欢呼。

神女峰在不经意间出现，峥嵘的山巅，一位同船游客为我指认，说哪块石头是“神女”。一瞬间以为是一个真人，这也太像了，完全不用想象力，而且几千年来，我与楚怀王，杜甫，苏轼见到的是同一人。她才是“千古一人”。

此刻巫峡极具视觉冲击力。山崖如铁，近70度的绝壁沉入长江。山与水进行着无声的较量，力量感紧紧攫住我们，游轮屏息而过，万一失衡，天崩地裂。

在这里我要提个醒：大约14点40左右就能看到神女峰，千万别错过，一旦错过，你这趟价值90公交船之旅，掉价45。

继续前行，前方一座跨虹桥，隐约可见，巫山县城就在桥后。红色的桥，红色的船，如某种欢迎仪式，令人突然想起，应该看一下股市行情，收盘果然大红！

感谢这段三峡，让我忘了世间沉浮，并在山中忘了时间。

同行的程序员朋友，几次感慨，又词不达意，大概意思是，与喧嚣匆忙的杭州比，这一天的节奏，慢的不像话。

下午入住酒店，洗完澡竟然睡着了，起来已是凌晨三点，省了一顿晚饭，暗喜。
于是在床上补写了这篇日记。

另，今天的交通费，我要补上10元（老头乐1人10元），各位随意。

坐公交船游三峡，时间进入第三天，有兴趣的朋友，可以看我前两天的微头条。

下一个目的地：奉节！游完再写！