交通赋能！成渝经济圈未来10年，除成渝外还会崛起大城市吗？

这段时间不少朋友跟我聊起，成渝双城发展势头越来越猛，很多人都好奇，未来10年，除了成都、重庆这两个核心城市，经济圈里还能再长出一座像样的大城市吗？我特意翻看了最新的官方规划，结合交通建设、产业布局两大核心，跟大家说说心里话，不夸大、不编造，句句都有依据。

在我看来，答案是肯定的，而交通建设，正是这些城市崛起最关键的底气。国家一直着力打造“双核引领、多支支撑”的成渝发展格局，就是不想让成都、重庆一直一城独大，周边节点城市正借着全域交通路网的利好，一步步补齐发展短板，稳步向大城市迈进。

绵阳、宜宾、万州、南充这几座城市，是最有潜力的选手。绵阳坐拥硬核科技产业，省里重点扶持打造区域中心，随着城际高铁、高速路网的完善，与成渝的联动越来越紧密；宜宾这几年新能源产业强势崛起，高铁、高速四通八达，再加上长江黄金水道的航运优势，物流、人流快速集聚，城市规模不断扩容；万州作为渝东北门户，高铁、跨省高速贯通东西，是川渝东北的交通枢纽，靠着交通优势承接大量产业转移；南充人口基数雄厚，密集的城际铁路、高速公路，让其成为成渝北向重要的交通支点，发展潜力十足。

不难看出，每一座潜力城市的发展，都离不开交通的支撑。未来10年，成渝经济圈高铁、城际铁路、快速公路网会全面覆盖节点城市，实现与成渝双核1小时通达，交通打通了，产业、人口才能真正留下来，这些城市自然能稳步成长为区域大城市。

信息来源：

1. 中共中央、国务院《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》

2. 《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》

3. 四川省、重庆市国土空间总体规划（2021-2035年）