清明节带队3日自驾穿越的第二天，这一天也是行程最满的一天，几乎一天都在荒野之中穿行，从早晨10点出发到晚上7点，这之间还经历了几次救援，救援难度挺大的，但团队的力量是强大的，再难的困难都能挑战成功。
早晨通知所有车把油加满，在酒店吃完早餐，我们准时出发，今天的计划是黑独山，最近因为热度太高，已经不让进了，正常路线已经进不了了，这里最后怕的是，只能过一个车，盘山道又窄还又高，每过一座山就怕对象来车，好在当天去没人，难度挺大的，建议不要前往。
车队进山后就见到整整一面山几十公里都是主打黑白色，白色的沙子和黑色的山，如此简单的配色竟然也这么状美，这里的沙子和黄土混合，又软又泡，一不注意就容易陷车，当天因为救援一辆车，造成3辆车陷车，在领队和大家共同的努力下救援成功，这里一但陷车绞盘都救不了。这次是几个车同时拉一个车才救援成功，建议非越野车别去。
站在黑独山的悬崖边才知道大自然就是个画家，画出如此美的景致，这里虽然荒凉却不孤独，这里是越野人的天下，每个车冲过去，整个车都被黄土包围在里面，我们开进去时车前的土瞬间就把前挡风玻璃盖住，什么也看不见，但此时不能停车，必须一次通过，到了尘土少的地方才能辨别方向。
通知大家中午在这里吃午饭，可以悠闲的多拍些视频，站在这里的感觉更美，不管是怎么拍，都无法体现山的完美，为了节约时间我们吃的泡面，正吃着就听到对讲机里有队友陷车了，赶紧吃完收拾完，赶往陷车地，才知道一个车陷的挺深的，经过几次救援车越陷越深了，救援是有方法和技巧的，陷车已经托底了，几次拖车纹丝不动，最后绞盘车继续救援，但依然毫无反应，最后只能几个车同时拉最终脱困。通知车队集合继续出发，本来还计划深度穿越下，但救援耽误了点时间，只能放弃下次继续了。
出山的时候遇到一个单车被困，热心的队友继续帮忙，帮助补胎和换胎，差不多告知车主怎么装胎后继续出发，当天的行程紧张，已经5点多了，再不走就要赶夜路了，一直在大漠和戈壁滩里穿行，走入沙海时，几个队友过来说有点累了，领队考虑有带老人和孩子的，就决定扎营吧，当时已经7点多了，离我们预计的扎营地还需要走一个多小时的路程，考虑大家确实累了。
车队出行计划不如变化，行程中会出现各种状况而耽误时间，沙海的海拔在-200多，这里也是中国最低的海拔了，此时的温度在18度左右，大家都穿着短袖，感觉很舒服，幸运的是一丝风也没有，这里和大海道一样，都是风区，没风的日子很少。
通知大家扎营，开始收拾东西准备晚饭。
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