📋 高速公路上跨国道，钢箱梁施工安全巡查清单

一、 手续与方案（开工前必查）

专项施工方案已审批，且包含吊装、落梁专项计算书。
交通导改方案已落地，交警、路政、运营单位已签字交底。
现场已张贴危险源公示牌和应急联络表。

二、 交通导改与现场防护（地面关键）

硬质隔离：水马/防撞桶连续、稳固，无缺项。
标志标牌：距离符合规范（预告警示、诱导、禁令），反光清晰。
保通人员：岗位设置符合方案，穿着反光背心，指挥规范。
夜间照明：灯具无损坏，光线无死角，无眩光影响行车。

三、 高空作业与人员防护（空中关键）

人员装备：进入现场全员正确佩戴安全帽，高空作业系安全带且“高挂低用”。
临边防护：作业平台满铺脚手板，防护栏杆（≥1.2m）及踢脚网安装牢固。
工具物料：无高空抛物风险，工具系绳，物料不超员。

四、 起重与架梁核心（吊装关键）

设备资质：起重机、电焊机等设备有合格证，操作人员持证上岗。
吊装作业：吊点、索具符合计算要求，严禁超载；大风（≥6级）停止作业。
落梁就位：下方省道绝对封闭，设专人看护，无关人员撤离。

五、 结构与临时工程（稳固关键）

支架基础：无积水、无冲刷，沉降观测无异常。
连接节点：焊缝外观无缺陷，高强螺栓终拧扭矩符合要求。
防触电：电缆无破皮，架空高度足够，配电箱漏保正常。

六、 应急与后勤（保障关键）

现场应急预案已编制，灭火器、急救箱等物资配备齐全。
恶劣天气（大风、暴雨、雷电）停工指令已落实。

 💡 监理建议：
这份清单需要根据实际情况改成“每日打卡表”格式。每天开工前、吊装前、收工前各核对一轮，尤其是临边防护和地面通道，哪怕一个小漏洞，放大了都是大事故。