中国汽车市场的变化越来越明显：大六座车型越来越好卖。这不是车企和消费者跟风，背后的原因有很多。

在之前一直都是独生子女政策，所以很多中年人买车的时候，得考虑四个老人，再加上21年后三胎放开，现在一辆车坐满5人是常态。对很多家庭来说，买车仍然是大件消费，不像换手机那样不合适就换，而是得一开就是好多年，所以买的时候，用途尽可能越多越好：平时上班开要经济好开，周末带家人出门要座位够多，节假日回老家要能装行李，偶尔接客户还得有点体面，所以车尽可能的得大。

这在以前油车时候是不可能的，因为太大了油耗高。但新能源时代就不一样了，日常用车成本很便宜。所以现在车越来越大，就跟当年的美系肌肉车、日系省油车一样，都是时代需求和技术变革的产物。

腾势 N8L 就是专门为家庭打造的大六座安全豪华 SUV，它的空间有高达6.11㎡的套内面积，坐六个人，人均超过 1㎡的舒服空间；从地毯到天幕有 1306mm 高，1.3m的小孩在车里能直着身子走；然后277mm 宽的过道，上下车也不用挤来挤去。最让人惊喜的是第三排，能前后挪 100mm，靠背还能调到 121°，连座椅加热和三排独立空调都有，就算 1.8 米的大人坐也很宽敞。

储物和舒服度上的设计，也全是为家庭着想，49 处储物空间，手机、墨镜、孩子的水杯随手就能放；后备箱还有 51 升的隐藏暗格，差不多能塞两个行李箱，三代人一起出门也够装。智能座舱也做的很沉浸，大天窗、帝瓦雷音响、冷暖冰箱都有，连宝宝座椅都能联动调节，累了还能开车载按摩；而且整个座舱用的是 31.8㎡的大面积软质包裹，气味小、摸着手感软，对孕妈和老人也特别友好。

作为一辆家庭用车，腾势 N8L也非常注重车辆安全，用的是 2000MPa 热成型钢做的笼式车身，还有 CTB 电池车身一体化技术，给家人的保护特别到位。

总之不管是实力还是价格，腾势 N8L 都特别有诚意，确实是家庭选车的首选。