中国混动油耗打破世界纪录 比亚迪，吉利，奇瑞，长安，上汽荣威等，中国品牌纷纷在混动力领域实现突破，对长期主导该领域的日系品牌（丰田THS、本田i-MMD）构成了实质性挑战中国品牌凭借能效、智能、性能、成本四重优势，算是给日系混动带来了实质性挑战，不知2027年两田拿出换代技术后，会不会缩小差距，不过从现在看他们的压力确实不小：①技术护城河被快速填平，丰田THS的行星齿轮组专利壁垒已过期，中国品牌通过多电机+多档DHT方案实现更高效率。②日系坚持“小电池HEV”策略，在纯电体验上无法满足中国用户对“电感”的需求。市场话语权急剧下滑，2026年一季度，自主品牌HEV车型销量同比激增120%，而日系HEV在华份额跌破30%（2020年超80%）。③消费者认知转变：从“混动=日系可靠”转向“国产混动更智能、更全能”。