【科技快报网】4月11日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，呼吁行业共同推进电芯标准化和芯片归一化。
李斌指出，智能电动汽车迭代速度快且存在供需矛盾，全行业正面临“新车效应死亡谷”及增量不增利的普遍问题。由于电池和芯片成本占整车成本50%以上，规格不统一和芯片种类繁多造成了严重资源浪费，制约了企业成本效率和行业竞争力。
 李斌认为，当前主流电池物理结构已基本收敛，电芯标准化已具备可能。他建议有关部门组织企业实现芯片种类归一化，提升单车归一化芯片用量。此举不仅有助于提升关键零部件供应效率，解决产品波动，还可为行业提供超过一千亿元的降本机会，并成为提高国产化率的必由路径。