乐道L90的空间实用性，已经不需要讨论了，但是要作为家庭日常用车，上下班通勤时候的辅助驾驶能力，成为了这台车最大的短板。年前蔚来NWM在二代、三代平台上车，在蔚来品牌车型上很大程度解决了辅助驾驶的问题。现在三个月过去，2026 款乐道 L90马上要补齐这块板了。

之前工信部已经公告了激光雷达的L90版本。核心搭载蔚来自研的全球首颗 5nm 智能辅助驾驶芯片 “神玑 NX9031”，以及中国首个智能驾驶世界模型 NWM。

这套旗舰级智能软硬件组合，让乐道 L90 的智能辅助驾驶体验进入行业领先梯队。据说，统一的智能平台还可以同步控制智能座舱与智能底盘两大核心域，带来多项全新功能，整车智能化水平实现全方位提升。具体开起来怎么样，马上要实际体验一下。

这套智能软硬件的大三排 SUV，在乐道 L90上要首先进入30w以内级别。在家庭用户最关注的智能出行体验上，给出了更高标准的产品选择。当然，L90上市不到一年，和老车主之间的关系，一定要处理好。乐道汽车