蔚来ES9这辆车最大的短板就是他的续航问题，其他方面做的都没啥问题了，买不买这辆车就看这缺点你能不能接受得了。
我是发布会看完感觉真的是挺有吸引力的，配置给拉满了，各种给到标配的舒适配置。但没想到的是，回头一看续航真是拉胯了。
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✅✅先聊聊ES9的亮点优点
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1⃣️、车身大，空间足
第一点必须提的就是“大”，尺寸从内到外的大。外光尺寸5365×2029×1870mm，轴距3250mm几乎是市面上最大的Suv了，6/7座两种座位选择。乘坐空间也大，二排纵向空间有2.8米多。
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储物空间也大，216L的前备箱，后备箱第三排放倒后表现当然更好，但就算第三排不放倒空间也很充足。
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2⃣️、悬挂黑科技，配置也足够
铝合金材质的悬挂和爆胎稳行这些配置就不多说了，这个价位不算亮点。亮点一是后轮转向，同价位这个配置并不是标配，而且后轮配置的是线控转向，转向角度也很大。
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第二点就是主动液压悬挂，也就是通过预瞄系统+主动悬挂，提前根据前边路况调节液压高度，实现如履平地的效果，确实有特色。
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3⃣️、智能和舒适配置都很顶
NOMI4.0虽然不是全系标配吧，但这小配置确实挺有特色，虽然需要一些调教，但娱乐性和功能性也都可以了。
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内饰Nappa真皮、枫影真木、星空顶等等，电吸门、冰箱、音响系统、hud也是全系标配。
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有个很有意思的地方就是，这辆车第二排的足底按摩功能这个挺有特色，也挺好玩的。
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智能也是拉满了，联合开发的神玑NX9031芯片5nm制成很顶。
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4⃣️、设计商务感很好，质感拉满
很多人可能认为这辆车不太像蔚来的风格，有点老气或者怎样，但我认为这个风格正合适这个车辆的售价区间，安静内敛商务。
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而且加进来了很多的中式设计元素，配合大面积的实木元素很有氛围感，而且做工也很好。
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❎❎蔚来Es9缺点和不足
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1⃣️、纯电续航有些短，影响长途续航
官标续航也太短这个问题很致命，怎么才600/620km的续航，这个续航太不方便了。如果只比较续航的话，很多15w的车都有这续航了。
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虽然蔚来的换电站很方便，但是这个普及水平还是不太高，快充速度也比不上比亚迪，咋算也不算太方便。
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不过好在102kWh的三元锂，容量冗余留的挺多的，续航达成率回不错。
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2⃣️特色配置不是全系标配
发布会说了一大堆全系标配，结果发布会开完了再看，好几个配置最低配其实是没有的。
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主动液压悬挂系统、足底按摩、调光车窗等等都没有，有点遗憾的。
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而且反过头来看有种感觉，就是最低配和中配差6万，但是有感觉差的这点配置有不值6万，这种感觉很奇怪。
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3⃣️液压悬挂系统实用性、稳定性存疑
这套系统感觉和仰望U7类似，区别就是一个是电机驱动一个是液压驱动，两者相比我感觉液压驱动甚至还不如电机驱动。
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而且这种地盘悬挂很让人有误会，就是认为开启后就如履平地了，而现实体验并不能达到这个效果，仰望U7就是前车之鉴。
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而且主动液压悬挂系统，耐久性问题也是值得考虑的一点。
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4⃣️细节设计有些欠缺
前备箱空间确实很大，但是没有前向的开口，一些大物件取放有些受影响了。
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第二排可以说是大型suv的娱乐中枢，这种放在第一排后座的屏幕看起来总是不太方便。
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5⃣️外观设计多少有点小瑕疵
必须要吐槽一下这个方向盘，大车配一个小方向盘看起来也不协调，而且方向盘的颜值也是差点意思，扁扁的看起来很奇怪。
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车子的车头设计有点太厚了，而且车头偏短。虽然这样能给车更好的乘车空间，但是看起来就感觉车子闷闷的
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🆚🆚同级别对比
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1⃣️对比理想L9、问界M9，这三辆车几乎全是新能源里的Bba的存在。
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理想L9凭借更高原创性确实有一定的吸引力，而且有增程版可选择，长途有优势，但长期未换代确实竞争力有所下降。
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问界M9优势则主要集中在智驾这一块，其他方面其实优势也不大，不过同样有增程可选择也算是优势之一。
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蔚来的Es9凭借更早的换代确实站住了先机，更大的空间，超强的动力和舒适配置、智能配置都相当能打，不光是硬件，其实蔚来的智能系统也很不错的。
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2⃣️对比路虎揽胜，这两辆车不用多比较吧。路虎揽胜什么成分不用多说吧，挂个牌子收割信仰的老燃油车，没牌子啥也不是。
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不管是动力、空间、配置全方面被蔚来吊打，智能化揽胜≈诺基亚，旧时代高溢价的玩意，早晚被拍在沙滩上。
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⏹️⏹️总结一下
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死磕纯电车但也算是蔚来的特色之一，但是我认为没必要为了这个把增程车全部放弃了吧，毕竟现在的技术大型Suv还是增程更合适。
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蔚来Es9这辆车各方面都挺不错的，可惜的就是这个纯电续航，太影响用车了，超长途用这辆车会增加更多不必要的麻烦。
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而且现在蔚来的确很尴尬，比亚迪的闪充一出来，换电站多少有点被降维打击。以后到底是又闪充这条路还是闷头换电，是个问题！