厂商发布充电快的车，挺好的，追求技术都是好事

主要是看补能设施有没有跟上

新势力里面，理想和小鹏基本新建的都是360千瓦以上的桩，甚至还升级了一部分200kw的老站

比亚迪这一次闪充比去年反响好很多的重要原因，就是通过储能消除了场地供电的壁垒，使得闪充站可以快速改建、新建

所以不仅车要充得快，还得有配套的桩才行，这才能让消费者感觉到前后端体验的统一